1月11日環境保護部同國家質量監督檢驗檢疫總局聯合發布了《進口可用作原料的固體廢物環境保護控制標準—冶煉渣》（下稱《新標準》）等11項國家環境保護標準。新標準自2018年3月1日起正式實施。為此，環境環保部土壤環境管理司相關負責人解答了新標準的修訂背景、主要內容及實施重點?；诖?，再生塑料企業進口該注意哪些，小編亦將做出解答。

《新標準》修訂背景

在2017年4月18日中央全面深化改革領導小組第三十四次會議，審議通過了《禁止洋垃圾入境推進固體廢物進口管理制度改革實施方案》（下稱《實施方案》）。7月18日，國務院辦公廳正式印發《實施方案》，要求進一步加嚴標準。環境保護部修訂《進口可用作原料的固體廢物環境保護控制標準》正是落實前述要求。

1996年首次發布環控標準以來，僅在2015年修訂過一次。然而，國內經濟高速發展的同時，對原材料的需求量不斷釋放，進口固廢增速迅猛。當然，由于固廢的特殊屬性，其檢測難度較大，偽報、夾藏等違法行為日益增加。其中夾雜物多為不可利用廢物，嚴重威脅我國生產環境安全，進一步加嚴環控標準是已是大勢所趨。

《新標準》包含哪11項廢物

現行環控標準共有13項（GB 16487.1～GB16487.13-2005），分別包括骨廢料、冶煉渣、木、木制品廢料、廢紙或紙板、廢纖維、廢鋼鐵、廢有色金屬、廢電機、廢電線電纜、廢五金電器、供拆卸的船舶及其他浮動結構體、廢塑料、廢汽車壓件，各標準控制的重點是夾雜物和放射性污染。

根據進口廢物目錄最新調整情況，本次修訂標準涵蓋了目前所有許可進口固體廢物的11項標準；同時廢止2009年已明確禁止進口的骨廢料、2017年年底禁止進口的廢纖維相關的2項標準。因而，此次修訂實際為11項標準。

《新標準》著重修訂哪些重點內容

1、高度重視對進口廢物的放射性污染控制。增加了外照射貫穿輻射劑量率的要求。

2、對進口廢物中的危險廢物嚴格控制。控制要求統一定為0.01%，更加簡明和具有可操作性

3、加嚴進口廢物中非危險性廢物的夾雜物指標。除廢塑料、供拆卸的船舶及其他浮動結構體標準中一般夾雜物指標維持不變外，將廢有色金屬標準中一般夾雜物控制指標調為1.0%，其他標準中一般夾雜物限值要求調為0.5%。

4、適當控制廢物自身品質要求。

5、增加檢驗原則的要求。

《新標準》下，什么樣的廢塑料可以進口？

《新標準》中廢塑料定義：在塑料生產及塑料制品加工過程中產生的熱塑性下腳料、邊角料和殘次品。標準要求進口廢塑料不能混有放射性廢物，不能混有廢棄炸彈、炮彈等爆炸性武器彈藥。要求廢塑料中的混有的危險廢物總重量不能超過進口廢塑料重量的0.01%，混有的其他夾雜物總重量不能超過進口廢塑料重量的0.5%。只有符合新標準的廢塑料才可直接進口至我國，仍將用之前3915開頭的稅則號。

進口顆粒注意事項

再生塑料顆粒仍可進口，中短期進口顆粒將填補國內的供應缺口。通常，國內的直接下游、貿易商均可進口再生粒子。因此后期國內部分生產企業將加入到貿易商的行列，做好國內外再生資源利用的橋梁。

在此，小編提醒想從事進口再生顆粒的企業：

1、進口之前需先考察好國外供貨商。對合作方的貨源、質量、產能、信譽度等有一定了解，為合作奠定基礎。

2、細化合同。因再生顆粒無統一標準，且進口周期較長，買賣雙方均需承受一定風險。因此合作的制定是重中之重，且合作對于指標一欄也需適當標注，當然再生料難以保證指標的一成不變，雙方可商議波動范圍以規避雙方風險。

3、詳細了解通關流程。習慣了雙方國內現貨交易的中國企業，在初入進口市場后對通關方面了解的可能不夠全面，因此對關稅、增值稅、托運費等方面需要理順好?？烧耶數厍尻P代理公司詳細咨詢該事宜，同時了解各個國家的關稅政策。對于免關稅的國家，需要供貨商一并發出產地證，以免貨物到港后置箱。

4、約定支付方式。對于進口再生顆粒，通常供貨商在裝車前需要打一定預付款，至于比例雙方需要進一步商榷，到港后支付余款。當然，雙方達成共識后，其他支付方式也可。

5、貨物到港后物流亦很重要。貨物到國內后，提貨商需及時根據貨柜重量聯系車輛運輸，以確保貨物安全到廠。